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1.
A 5-year-old Oldenburg mare presented for poor performance, head-tossing and bucking when ridden. An abnormal respiratory noise was audible during exercise. Computed tomography (CT) revealed right laryngeal dysplasia; an absent cricothyroid articulation, abnormally shaped thyroid cartilage, underdeveloped cricopharyngeus muscle, rostral displacement of the palatopharyngeal arch and an oesophageal air column. In this case, it was unlikely that the laryngeal pathology was related to the horse's clinical signs. This case report provides a reference CT examination of laryngeal dysplasia, corroborating previous findings using magnetic resonance imaging, radiography, ultrasonography and post-mortem examination.  相似文献   
2.
闫兴 《林业建设》2014,(3):88-90
公路改建工程主要依托老路进行,旧桥加固利用是公路改建工程中重要的环节,对降低工程造价、缩短施工周期、缓解施工中的保通压力有其现实意义,针对思澜公路石拱桥加固利用,对老石拱桥加固技术和经济效益进行探讨。  相似文献   
3.
对砌石拱坝的加高倍厚中新、老坝体结构面,用有限元软件ANSYS结合接触理论进行计算,并分析结果得出:温升、水压力和淤沙压力使结合面上的接触压力增大,从而接触摩擦应力较大,有利于结合面的结合,而结合面在温降的作用下有脱离的趋势。  相似文献   
4.
水工弧形闸门流激振动的改进简化力学模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
对弧形闸门危害性的流激振动进行振动控制,其中前提之一是对闸门模型做适当的简化。利用三维有限元方法计算的结构动力特性与简化结构动力特性相等的原则修正弧形闸门简化力学模型,并确定了等效的弧形闸门三维简化结构模型和系统参数。分析和计算表明,建立的简化三维力学模型较好地反映了弧形闸门结构的动力特性和随机脉动压力下的振动反应,可用于安装阻尼器的弧形闸门的智能控制设计。  相似文献   
5.
拱型网板(简称拱网)是设置在消力池里的辅助消能工,它具有良好的水力特性和消能效果,模型试验和原型观测结果表明,消力池中设置拱网可大大降低消力池的规模和工程费用。研究了影响拱网水力特性的几个参数和拱网的消能率。基于模型试验和原型观测结果,给出了确定网高和网距的经验公式。经几个工程应用结果表明,经验公式与实际是相符的。  相似文献   
6.
基础变形模量对坝体的安全运行和受力有着十分重要的意义,特别是高拱坝,需要良好的基础变形模量,但是在一定的荷载运行工况下,并不是意味着基础变形模量越高坝体应力、稳定、变形状况就越好。基于上述观点,利用多目标非线性规划方法对锦屏拱坝最优基础变形模量进行了研究,给出了拱坝在最优基础变形模量条件下坝体应力、稳定、变形及基础处理费用等特征值。研究表明:经过基础变形模量的优化,能有效改善坝体应力、位移、稳定等多项指标。  相似文献   
7.
通过钢管混凝土刚架系杆拱桥受力性能的研究,为实践工程提供有利指导。主要从以下几个方面进行研究:考察钢管混凝土刚架系杆拱桥结构的受力性能,分析其在恒载、活载作用下的结构内力分布;对钢管混凝土刚架系杆拱桥结构参数,即,拱轴线、系杆力、拱墩刚度比等进行了分析,考察它们对结构内力的影响规律,具有较强的运用价值。  相似文献   
8.
在工程实践中,直墙拱应用较多。由于拱脚位移的存在,合理假设拱脚约束为转角约束、竖向约束和水平弹性约束,应用力法推导出了在弯矩、剪力和轴力共同作用下直墙拱沿弧长的弯矩公式。研究了竖向均布荷载、竖向三角形荷载和竖向集中力荷载作用下,直墙拱沿弧长的弯矩分布及反弯点形成的规律;发现在3种荷载作用下,使得拱脚弯矩为零时的圆心角依次减小。取弹簧支座刚度为等效的下端固支、上端允许水平位移的直墙的抗推刚度,得出了随着直墙高度增加,圆弧拱拱顶弯矩增大而拱脚弯矩减小的变化规律。在直墙拱的设计中,建议选取合适的直墙高度和使得圆弧拱拱脚弯矩为零的圆心角大小,从而有利于提高结构抗弯承载力及拱脚抗剪承载力。  相似文献   
9.
10.
Aero-elastic model design is the precondition of full bridge aero-elastic model tunnel tests. The full aero-elastic bridge model design of long span arch bridge is discussed. The effect on the model design of different transverse rod space and bend stiff is analyzed in detail. Different scheme need to be designed according to the transverse rod stiff. Considering the changing section dimensional arches, the method of projecting the spatial arches to the plane arches, then designing the plane arches, at last projecting the plane arches to the spatial arches is proposed at first. The results show that the method is effective.  相似文献   
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